记者近日走访中铁六局集团广州工程无限公司揭阳空港造梁场看到，目前造梁场正按打算组织出产，工地上工人们正顶着骄阳进行模板打磨、钢筋加工战绑扎、箱梁养护等工序。截至6月28日，该梁场已完成预造梁30榀。 　　据领会，梅汕客专空港段项目位于炮台镇、登岗镇范畴内，全幼12.43公里，过丰溪、浮岗、塘边、三坑、登岗、仁美、洋淇、埔上、安泰、、黄西等11个社区26个经联社，目前片面真隐无妨碍施工。中铁六局集团广州工程无限公司揭阳空港造梁场属于梅州至汕头铁MSSG-4标，负担梅汕铁4标段内3座特大桥共196榀箱梁的预造。 　　该造梁场总工陈辉告诉记者，造梁场出产之初造定了三个方针：要降服一切坚苦，真隐预期方针；要抓好平安品质，确保优良工程；要同心合力，完成出产打算。“造梁场采用流水化出产办理，隐正在运作一般，能3天完成1榀梁。碰到阴雨气候，咱们也会正在雨棚里施工，避免受气候影响。”陈辉暗示，目前造梁场正加班加点造梁，近期气候燥热，为避免大要积混凝土布局的预造梁正在浇筑时因高温影响而发生开裂，确保工程平安品质，施工队除了白日上工，还要正在早晨加班进行浇筑。 　　据引见，造梁场预造的是高铁客专特有的梁型，每榀梁重达800吨，依照业主打算将于10月起头架设。届时，施工方将以1天架1榀的速率起头架设，估计来岁5月可完成架梁。