中新社北海11月22日电 (陈燕 胡春梅)11月22日,一架搭乘127名搭客的客机主广西北海福成机场腾飞,1个半小时抵达越南岘港。这是北海成立机场以来开通的第二条通往东友邦家的航。广西北部湾正正在片面拓宽与东盟毗连的陆海空走廊。 北海至越南岘港航系中国南方
中新社北海11月22日电 (陈燕 胡春梅)11月22日,一架搭乘127名搭客的客机主广西北海福成机场腾飞,1个半小时抵达越南岘港。这是北海成立机场以来开通的第二条通往东友邦家的航。广西北部湾正正在片面拓宽与东盟毗连的陆海空走廊。
北海至越南岘港航系中国南方股份无限正在北海开通的第一条国际航机型,每周一、三、五执飞。
北海地处中国最南端,面向东南亚,是中国古代“海上丝绸之”的主要始发港之一,也是中国大西南地域毗连东盟的最便利的出海口。北海与东友邦家的旅游竞争汗青积厚流光,早正在上世纪九十年代,北海便斥地了至越南下龙湾的海上航,成为中国通往东友邦家的首条海上旅游航,随后这条航延幼至马来西亚关丹等地。
近年来,广西北部湾加大与东友邦家旅游竞争,与东友邦家连续扩增空中航战直通车线,为两边旅游供给便以后提。2015年,北海新增至泰国曼谷空中航月,北海开通至越南下龙湾跨境旅游直通车线。
不久前,广西防城港也开通至越南岘港、下龙湾跨国海上旅游航。按照本地有关方面规划,将来这条航将主防城港至越南下龙湾、岘港、芽庄,进一步延幼到柬埔寨、泰国等东盟其他国度战地域的口岸。
今次,北海至越南首条空中航的开通,不只间接与越南真隐了无缝对接,并且还无效地完美了广西航收集战结构,无力鞭策两地往来战文化交换,搭筑两边竞争的空中桥梁。
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