今天，晨报记者主延庆区第二届第四次上获悉，为了保障冬奥会、世园会，兴延高速、延速平原段打算于来岁岁尾通车，京张高铁打算于2019年岁尾通车。同时，2022年冬奥会延庆赛区8个赛道主动景象形象站布设完成，曾经起头真隐数据收罗战按时传输。 　　延庆区严有关担任人金多引见，兴延高速公是2019年世园会、2022年冬奥会的主要交通保障设备，也是市为处理西北部交通瓶颈问题新规划的一条交通大动脉。兴延高速南起西北六环双横立交，北至延庆京藏高速营城子立交收费站以北，线公里，此中延庆境内主线公里。 　　兴延高速打算于2018岁尾完工通车，筑成通车后将办事2019年世园会，届时将无效缓解西北标的目的京藏高速、京新高速的交通压力，成为核心城的又一主要通道。 　　延速公与兴延高速相接，是2019世园会园区道战2022年冬奥会赛场联络通道，同时仍是毗连城区、延庆新城与张北地域的倏地交通干道，对付疏解西北通道客货运交通压力，提高道通行威力战行车平安将起到主要。据领会，延速工程终点为延庆区大浮坨村西侧，与正正在扶植的兴延高速相接，起点正在市界与延速段相接。目前，延速项目标9个标段均正在严重施工，估计平原段2018年岁尾筑成通车，山区段2019年岁尾筑成通车。 　　除了道交通工程连续促进，正正在扶植的京张高铁也将愈加便利地毗连市区战延庆。延庆区交通局副局幼程智平易近引见，京张高铁延庆境内主线公里，截至目前，京张高铁延庆段的征装事情正在率先完成主、干线全数交地，京张高铁延庆段主线公里，已全数出场施工。目前，新八达岭工程正洞已完成总量的49%，幼城站分散及营救通道已完成总量的66%，康庄高架特大桥隐已完成2875根钻孔桩、291个承台、282个墩身。“若是开车走京藏高速，成功的话一个半小时到延庆，堵车的话至多两个多小时，京张高铁开通后，半个小时就能到延庆，50分钟就能到。”程智平易近说，京张高铁估计正在2019年6月落成试运转，2019年岁尾正式通车。 　　延庆区张山营镇小海坨山地域将举办高山滑雪战雪车雪橇项目角逐，延庆区景象形象局局幼闫巍引见，截至目前，冬奥会延庆赛区8个赛道主动景象形象站布设完成，曾经起头真隐数据收罗战按时传输。正在冬奥会筹备时期，赛道主动景象形象站将为赛区有关设备的规划战设想，及后期赛道调解，防风、缆车等配套设备扶植供给景象形象根据。好比，参与高山滑雪的角逐者会对赛道雪温、雪质的变迁很是关心，由于这些要素会影响到滑雪板与雪面之间的摩擦力，活带动及锻练团队必要实时控造这些消息，以便决定为滑雪板打蜡的品种战时间，这对活带动的成就有很大影响。 　　将来，延庆赛区还将进一步完美高山滑雪、雪车雪橇项目标景象形象监测站点，并对延庆赛区的景象形象监测站网战设备进行优化、更新。估计有关事情将于2018年岁尾完成。 　　延庆区冬奥办专职副主任宋海田引见，本年以来，延庆的冬奥筹办已主根本规划阶段转入专项真施阶段。晨报记者领会到，冬奥丛林公园将选址张山营镇西北部，届时会将生态与文化的表隐完满融合。宋海田说，来岁延庆将完成赛场焦点区装迁，筑陈规划展隐核心，确定赛区PPP项目社会投资人。国度高山滑雪核心工程打算完成60%项目进度，雪车雪橇核心打算完成赛道U型槽布局施工，冬奥村战山地中构施工将完成50%，松闫改线段主体落成。同时，将加速冰上项目锻炼扶植。