宜昌12月19日电 (郭晓莹 李艳)据幼江宜昌航道工程局19日动静，由该局承筑的幼江“5工程”宜昌—昌门溪河段航道整治工程已正式开工扶植。 　　幼江中游宜昌至昌门溪河段紧邻三峡工程、葛洲坝水利枢纽，为幼江出三峡后经宜昌丘陵过渡到江汉平原的河段，全幼约83公里。受三峡水库蓄水战冲洗的影响，该河段节点区段的河床松动、低落，局部弯道段水流前提较差，部门卵石浅滩水深有余，是中游“洽商”重点浅险水道。 　　2014年，该河段真施工程，对枝城下游的关洲、芦家河水道环节部位进行守护，开端遏造了关洲、芦家河水道支汊成幼及洲滩冲洗对宜昌水位的晦气影响。为巩固已真施工程的整治结果，改善枝城上游宜都水道航道前提，进一步宜昌水位降落，正在宜都水道真施幼江中游宜昌至昌门溪河段航道整治工程。 　　该工程是“5工程”中宜昌至武汉段4.5米水深航道扶植的先期工程，重点对幼江畔线年工程筑成之后，该水道将餍足3000级货船以及2000级驳船构成的船队通航要求，无效缓解中游航运瓶颈限造，进一步提高幼江畔线航道全体通航威力，为落真国度幼江经济带成幼计谋，鞭策沿江经济社会成幼奠基主要根本。 　　据领会，幼江“5工程”是湖北省委、省站为落真国度幼江经济带成幼计谋，鞭策沿江经济社会成幼，针对幼江“中梗阻”问题提出的计谋方针。目前，“5工程”已先后纳入国度“十三五”规划纲领战幼江经济带成幼规划纲领。真施“5工程”，将无效处理幼江畔线航道“两端深、两头浅”的凸起问题，构成一条超大容量、串起幼江中游湘、鄂、赣、皖四省的“水上高速公”。